トランプ氏、韓国関税25%へ引き上げ警告|自動車・医薬品への影響は

トランプ氏、韓国へ25%関税警告。54兆円投資遅延の真実

「韓国との歴史的貿易合意が守られていない」という強い言葉とともに、2026年、トランプ大統領は突如として韓国への新たな関税警告を発しました。対象となるのは自動車や木材、医薬品などで、現行の15%から25%へ大幅に引き上げるという内容です。

現代自動車をはじめとする韓国経済に激震が走る中、なぜこのタイミングでこのような「警告」が出されたのでしょうか。その理由は、韓国側が約束していた巨額の対米投資が、法的な手続きの遅れによって実行されていないことにあります。

この記事では、トランプ氏が問題視する「法案未成立」の現状と、自動車産業へ及ぼす具体的な影響、そして市場の意外な反応について詳しく解説します。まずは今回の騒動の全容から見ていきましょう。

目次

【速報】トランプ氏が韓国へ「関税25%」を警告した全容

トランプ大統領は自身のSNSを通じ、韓国からの輸入品に対して関税率を引き上げると表明しました。具体的には、これまで適用されていた15%の関税を、一気に25%まで引き上げるという厳しい措置です。

今回のターゲットとして名指しされたのは、韓国の主要産業である自動車産業に加え、木材や医薬品といった分野です。ブルームバーグなどの報道によると、これは即時の決定事項というよりも、韓国側に行動を促すための強い「警告」の段階であると見られています。

現状の税率と、今回警告された内容を整理すると以下のようになります。

項目現行の関税率警告後の関税率
基本税率15%25%
主な対象品目自動車、木材、医薬品など同左

いきなり10%もの上乗せが示唆されたことで、関係者の間では緊張が高まっています。しかし、これは単なる思いつきではなく、トランプ政権特有の交渉術の一環である可能性も高いのです。まずはこの数字が持つ意味と、対象品目への影響を正しく理解しておく必要があります。

なぜ今?背景にある「3500億ドルの投資」と議会の遅れ

トランプ氏がこれほど強硬な姿勢を見せた背景には、韓国側が約束していた「3500億ドル(約54兆円)」規模の対米投資計画があります。これは本来、韓国企業がアメリカ国内に工場を建てたり雇用を創出したりするための資金ですが、その実行が遅れていることにトランプ氏は苛立ちを募らせています。

問題の核心は、韓国国会での法制化手続きが進んでいない点にあります。この巨額投資を実現するためには特別な法案の成立が必要なのですが、韓国国内の政治的な事情により審議が停滞しており、約束が果たされないまま時間が過ぎてしまいました。

また、韓国政府が慎重にならざるを得ない別の事情として、急速な「ウォン安」への懸念も挙げられます。無理にドル建ての投資を進めれば、さらに通貨安が進行し国内経済を圧迫しかねないため、難しい舵取りを迫られているのが現状です。トランプ氏の警告は、こうした膠着状態を打破するための強力なプレッシャーと言えるでしょう。

現代自動車(ヒョンデ)など産業界への打撃と株価反応

今回の関税引き上げが現実のものとなった場合、最も大きなダメージを受けると予想されるのが現代自動車(ヒョンデ)や起亜(キア)といった自動車メーカーです。現代自動車は2024年実績で約110万台を米国へ輸出しており、関税が上がれば価格競争力を失い、販売台数に直結する恐れがあります。

自動車産業は韓国経済の屋台骨であり、関連するサプライヤーを含めればその影響範囲は計り知れません。ニュースが報じられた直後、市場では不安が広がり、韓国総合株価指数は一時的に大きく値を下げました。しかし、興味深いことにその後の株価の動きは、必ずしも悲観一色ではありませんでした。

急落した後、株価は徐々に買い戻される展開を見せています。これは投資家たちが「トランプ氏の発言は交渉を有利に進めるためのブラフ(脅し)であり、最終的には妥協点が見つかるはずだ」と冷静に分析し、下がったところで株を買う「押し目買い」に動いたためです。産業界への衝撃は大きいものの、市場はまだ最悪のシナリオを完全には織り込んでいない様子がうかがえます。

【要注意】メキシコ経由の韓国製品もピンチ?「二重の関税」リスク

今回のトランプ大統領の警告で、さらに深刻な問題として浮上しているのが、メキシコを経由した「サプライチェーン」への打撃です。多くの韓国企業は、米国市場への輸出拠点としてメキシコに工場を持っていますが、ここにも「メキシコ迂回」を許さない厳しい包囲網が敷かれつつあります。

実はメキシコ政府は最近、韓国などのFTA(自由貿易協定)を結んでいない国からの輸入品に対して、一般関税率(LIGIE)を引き上げる措置を取りました。これにより、韓国からメキシコ工場へ部品を送るコストがすでに上がっているのです。

それに加えて、メキシコから米国へ製品を輸出する際にも、「USMCA(米国・メキシコ・カナダ協定)」の厳しい原産地規則が立ちはだかります。もしこの基準を満たせなければ、トランプ氏が振りかざす高関税のターゲットになりかねません。

つまり、韓国企業にとっては、「メキシコでのコスト増」と「米国国境での関税」という、逃げ場のない二重のピンチが訪れているわけです。これは単なる直接貿易の問題にとどまらず、グローバルな生産体制全体を見直さなければならない深刻な事態と言えるでしょう。

今後の見通し|「カナダ・メキシコ型」の交渉決着となるか

では、本当にこのまま25%の関税が発動されてしまうのでしょうか。専門家の間では、今回の動きはトランプ氏得意の「交渉術」であり、最終的には回避される可能性も残されているとの見方が強まっています。

参考になるのが、先行して関税引き上げを警告されたカナダやメキシコの事例です。両国は「不法移民対策」や「麻薬対策」の強化を約束することで、関税発動の直前で一時的な猶予(寸止め)を勝ち取りました。トランプ政権は、相手が具体的な行動を示せば、柔軟に対応を変える傾向があります。

韓国の場合、その交換条件となるのが、まさに「対米投資を可能にする法案の成立」です。情報筋によると、韓国政府は2月中をデッドラインとして法案を通し、それをカードにして米国側と手打ちにするシナリオを描いているようです。

ただし、もし2月中に法案が通らなければ、トランプ氏が本気で制裁に出るリスクも否定できません。これは「通商拡大法232条(安全保障上の脅威を理由に関税を課す法律)」などを根拠にした、実力を伴う脅しであるため、韓国側も綱渡りの交渉を迫られています。

図解:韓国政府の対応タイムライン

ここまでの流れと今後の予定を整理しました。事態は非常にスピーディーに動いています。

時期出来事・予定詳細
2025年米韓合意韓国企業による3500億ドルの対米投資を約束。
~現在手続き遅延韓国国会での特別法案の審議が停滞。
2026年1月トランプ氏警告関税を15%から25%へ引き上げるとSNSで表明。
2026年2月法案審議の山場韓国国会での法案成立を目指す(事実上の期限)。
近日中閣僚訪米金正官産業通商相が訪米し、直接釈明・交渉へ。

【コラム】日本企業への教訓|対岸の火事ではない

今回の韓国への圧力は、日本企業にとっても決して他人事ではありません。トランプ大統領が求めているのは「米国内への投資と雇用」という明確な成果であり、これはトヨタ自動車などの日本企業に対しても同様に向けられている要求だからです。

特に注目すべきは、韓国が「法制化のスピード」で躓いた点です。約束をしたとしても、国内手続きに手間取れば、トランプ政権は容赦なく「約束違反」とみなして圧力をかけてきます。石破茂政権や日本企業にとっても、決定から実行までのスピード感が、これまで以上に重要な防衛策となるでしょう。


まとめ

トランプ大統領による韓国への関税引き上げ警告は、単なる貿易摩擦を超え、各国の法制度やサプライチェーンのあり方にまで波紋を広げています。

  • 警告の背景:韓国側の3500億ドル対米投資の法制化遅れが主因。
  • 産業への影響:現代自動車などの輸出減に加え、メキシコ経由のルートも「二重関税」のリスクがある。
  • 今後の焦点:2月中の韓国国会での法案成立と、それを材料にした外交交渉の行方がカギ。

市場は冷静さを取り戻しつつありますが、2月という明確なタイムリミットがある以上、予断を許さない状況が続きます。

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