【10/3】八丈島沖ダイビング8人一時行方不明|全員救助までの4時間

2026年10月3日、東京・八丈島の沖でダイビングをしていた8人が、予定の時刻になっても浮上せず、一時行方不明になりました。海上保安庁が巡視艇や航空機で捜索し、午後4時40分ごろに海上で8人全員を見つけ、午後5時半ごろまでにヘリコプターで救助しています。TBS NEWS DIGによると、8人とも意識があるということです。

この記事では、何時に何が起きたのか、8人の容体、現場の海の状況、ダイビング事故が全国でどれくらい起きているのかを、報道と海上保安庁の公表資料をもとに整理します。原因はまだ発表されていないため、分かっていないことは分かっていないと書きます(10月3日18時時点の情報です)。

この記事でわかること

  • 何が起きたか:八丈島の西およそ8.6キロの海でダイビング中の8人(インストラクター1人・客7人)が浮上せず、約4時間後に海上で見つかりました。
  • 8人の容体:午後5時半ごろまでに全員がヘリコプターで救助され、全員意識があると報じられています。けがの程度は発表されていません。
  • まだ分からないこと:なぜ浮上予定の場所で見つからなかったのか、どのダイビング事業者のツアーだったのかは、10月3日18時時点で公表されていません。
目次

八丈島沖のダイビング8人一時行方不明で何が起きたか

ダイビング中の8人が予定時刻に浮上せず、通報の約3時間後に海上で全員が見つかりました。死者は出ていません。

下田海上保安部によると、3日午後1時50分ごろ、八丈島の沖にいたダイビングボートの船長から「ダイビングをしていた8人が、午前11時30分ごろダイビングを開始し、午後0時30分に浮上してくる予定だったが、全員浮上してこない」という通報がありました(FNNプライムオンライン)。8人はダイビングのインストラクター1人と、ダイビング客7人です。

報道で確認できた基本的な事実を、次の表にまとめます。

項目 内容 伝えた媒体
日付 2026年10月3日(土) 各社
場所 八丈島の西およそ8.6キロの海域 ANN(ABEMA TIMES)、共同通信
人数 8人(インストラクター1人、ダイビング客7人) 日テレNEWS、TBS NEWS DIG
潜水開始・浮上予定 午前11時30分ごろ開始、午後0時30分に浮上予定 FNNプライムオンライン
通報 午後1時50分ごろ、ダイビングボートの船長から118番通報 ANN、共同通信
発見 午後4時40分ごろ、海上で8人全員を発見 TBS NEWS DIG
救助 午後5時半ごろまでにヘリコプターで救助、全員意識あり TBS NEWS DIG
現場の天候 曇り、波のうねりは3メートル 共同通信(中日新聞など)

表のとおり、発生から救助までの流れは各社の報道で一致しています。一方で、ツアーを催行した事業者の名前や8人の年齢・住所は、報道では明らかにされていません。

浮上予定から救助までの時系列

浮上予定の午後0時30分から、全員が見つかる午後4時40分まで、約4時間10分かかりました。通報から発見までは約2時間50分です。

時刻は報道で示されたものをそのまま並べています。「ごろ」と書かれた時刻は、海上保安部の説明に幅があるためです。

図解:八丈島沖ダイビング8人の時系列(10月3日)

11:30ごろ 8人がダイビングを開始
12:30 浮上予定の時刻。8人は浮上してこない
13:50ごろ ダイビングボートの船長が118番通報
13:50以降 海上保安庁が巡視艇・航空機で捜索
16:40ごろ 海上で8人全員を発見
17:30ごろまで ヘリコプターで全員を救助・全員意識あり

図で見ると、浮上予定の時刻から通報までに約1時間20分が空いています。この間にボート側がどのように8人を探していたのかは、報道では説明されていません。

通報までの1時間20分は何をしていたのか

浮上予定から通報までの約1時間20分の動きは、10月3日18時時点で公表されていません。

ボート上で待っていたのか、周辺を探していたのかも分かっていません。

確認できているのは、浮上予定の約1時間20分後に、船長が「全員浮上してこない」と118番通報したことまでです。通報までの判断がどうだったかは、今後の海上保安部の調べを待つ必要があります。

捜索に加わった海上保安庁の態勢

海上保安庁は巡視艇と航空機を出して捜索し、最後はヘリコプターで8人を引き上げました。捜索は下田海上保安部が担当しています。

八丈島は東京都に属しますが、海の事故の担当は静岡県の下田海上保安部です。日テレNEWSとTBS NEWS DIGはいずれも「巡視艇や航空機」で捜索したと伝えています。

8人の容体は?全員救助され意識あり

TBS NEWS DIGによると、8人は午後5時半ごろに救助され、全員意識があります。けがの有無はまだ報じられていません。

速報の段階では、各社の書き方に差がありました。最初は「行方不明」、次に「発見・救助中で容体は不明」、最後に「全員救助・意識あり」と、時間とともに情報が更新されています。

配信時刻 媒体 伝えた内容
17:27 日テレNEWS 8人が行方不明、海保が捜索中
17:36 ABEMA TIMES(ANN) 8人を発見し救助活動中、安否は不明
17:40 FNNプライムオンライン 8人は見つかって救助中、容体は不明
17:44 TBS NEWS DIG 午後5時半ごろ全員救助、全員意識あり
17:49 日テレNEWS 全員発見、救助活動中、容体は不明
18:12 産経ニュース 8人は救助、全員意識あり(見出し)

表のとおり、「全員意識あり」を伝えたのは、確認できた範囲ではTBS NEWS DIGと産経ニュースです。ほかの媒体は「容体は不明」としていたため、けがの程度などは今後の続報で確かめる必要があります。

容体の詳しい情報は、海上保安部の発表や続報で更新される見込みです。次に、現場がどんな海だったのかを見ます。

現場はどこ?八丈島の西約8.6キロ・うねり3メートル

現場は八丈島の西およそ8.6キロの海域で、天候は曇り、波のうねりは3メートルだったと共同通信が伝えています。

八丈島は東京都の伊豆諸島にある島です。8.6キロは島から離れた沖合で、8人もダイビングボートで現場に出ていました。ANNは「八丈島の西」、共同通信は「八丈島沖約8.6キロ付近」と書いています。

うねり3メートルは今回の出来事に関係したのか

うねり3メートルの海の状態が今回の出来事に関係したかどうかは、10月3日18時時点で海上保安部から説明されていません。

共同通信が伝えたのは、現場の天候が曇りで、波のうねりが3メートルだったという事実までです。(編集部分析)8人は「海上で」見つかったと報じられており、水面に出たあと見つかるまでに時間がかかった可能性はあります。ただし、8人がいつ浮上したのかは発表されておらず、うねりや潮の流れとの関係は現時点で判断できません。

原因は発表されているか

原因は10月3日18時時点で発表されていません。8人がなぜ予定の場所で見つからなかったのかは、海上保安部の調べを待つ段階です。

今後は、ダイビングの計画(潜る場所・時間・浮上の方法)と当日の海の状態、ボート側の見張りの態勢が確かめられるとみられます。当サイトでは、続報が出た時点でこの記事に追記します。

ダイビング事故は全国でどれくらい起きているか

海上保安庁の確定値では、2025年のスクーバダイビング中の事故者は45人で、うち死者・行方不明者は16人でした。

海上保安庁が2026年4月1日に公表した「令和7年における海難発生状況(確定値)」には、マリンレジャー全体の事故の数と、活動ごとの内訳が載っています。マリンレジャー全体の人身事故者は702人で、死者・行方不明者は206人でした。

年 スクーバダイビング中の事故者 うち死者・行方不明者 マリンレジャー全体の事故者(死者・行方不明者)
2021年(令和3年) 35人 7人 820人(209人)
2022年(令和4年) 42人 14人 837人(217人)
2023年(令和5年) 48人 16人 772人(202人)
2024年(令和6年) 33人 15人 735人(189人)
2025年(令和7年) 45人 16人 702人(206人)

表のとおり、ダイビング中の事故者は年30〜40人台で推移し、そのうち3分の1前後が死者・行方不明者になっています。プレジャーボートなどに乗っている間の事故は、この表の数字に含まれていません。

ダイビング事故は死亡につながりやすい

2025年はダイビング中の事故者の約36%が死者・行方不明者で、マリンレジャー全体の約29%より高い割合です。

ダイビングは事故者45人のうち16人、マリンレジャー全体は702人のうち206人が死者・行方不明者でした。

割合が高い理由は、この統計資料では説明されていません。今回の八丈島沖の8人は、浮上予定から約4時間後に全員が見つかり、全員意識があると伝えられています。

Q. 今回の8人は、この統計の「事故者」に数えられますか?

A. 数えられるかどうかは、海上保安庁がどう分類するかによるため、現時点では分かりません。表の数字は2025年までの集計で、今回の出来事は含まれていません。

統計の数字を踏まえて、ダイビングをする人が自分で確かめられることを次に整理します。

ダイビングの前に確かめたいこと(海上保安庁の心得)

海上保安庁は「ダイビングの心得」として、気象・海象の確認、無理のない計画、バディーを組むことなど10項目を挙げています。

この記事は今回の8人の行動を評価するものではありません。原因が分からない段階で、どの項目が欠けていたかを言うことはできないためです。ここでは、これからダイビングに行く人が確かめられる点として、海上保安庁の呼びかけを紹介します。

図解:海上保安庁「ダイビングの心得」のうち出発前に確かめる4点

1. 最新の気象・海象(潮流・潮汐)を確かめ、注意報が出ていれば中止
2. ポイント周辺の離岸流・引き波などの情報を集める
3. 潜る目的・時間・ポイント・手の合図をバディーと打ち合わせる
4. 事故のときの救助機関・医療機関への連絡方法を把握する

図の4点は、いずれも潜る前の準備にあたります。海上保安庁はこのほか、器材の点検、健康管理、ダイビング前の飲酒をやめること、単独で潜らないことを呼びかけています。

海で事故に気づいたときの通報先は118番

海の事件・事故の通報は118番です。今回もダイビングボートの船長が118番通報し、海上保安庁の捜索が始まりました。

118番は海上保安庁につながる緊急通報用の番号です。共同通信は、今回の通報が118番だったと伝えています。今回は船長からの118番通報を受けて海上保安庁が捜索を始め、通報から約2時間50分後に8人全員が見つかりました。

今後の焦点と続報で確かめること

今後の焦点は、8人の詳しい容体、浮上地点で見つからなかった理由、ツアーの計画と当日の判断の3点です。

現時点で分かっていることと、まだ分からないことを分けておきます。分かっているのは、8人の内訳、潜水開始と浮上予定の時刻、通報・発見・救助の時刻、現場の位置と天候です。分からないのは、けがの有無、ツアーを催行した事業者、8人がどこで浮上し、どう流されたのか、ボート側が通報前に何をしていたのかです。

八丈島へ渡る大型船を運航する東海汽船は、国土交通省から船舶の使用停止命令を受けており、10月9日から3隻が運航を止めます。八丈島へダイビングに行く予定がある人は、船の運航状況もあわせて確かめておく必要があります。処分の中身は「【10/2】東海汽船に使用停止命令|3隻が20日間停止、期間と運航への影響」で整理しています。

八丈島沖ダイビング一時行方不明のよくある質問

8人は全員救助されましたが、原因とけがの有無は未発表です。本文で扱わなかった周辺の疑問をまとめます。

Q. 海のレジャーで事故が最も多いのは何をしているときですか?

A. 2025年の確定値では、遊泳中が218人で最も多く、釣り中213人、サーフィン中65人と続きます。スクーバダイビング中は45人でした(プレジャーボートなどに乗っている間の事故を除く)。

Q. 東海汽船の使用停止命令で、八丈島への船はすべて止まりますか?

A. すべては止まらない見通しです。停止の対象は所有5隻のうち大型船1隻と高速ジェット船2隻で、期間中は残る2隻などで運航すると報じられています。乗る便の運航は東海汽船の発表で確かめてください。

ここに挙げた内容は10月3日18時時点の報道にもとづきます。続報で事実が変わった場合は、本文を更新します。

参考情報

  • FNNプライムオンライン「【速報】八丈島沖でダイビング中の8人が一時行方不明 全員発見し救助活動中 容体は不明」(2026年10月3日)
    https://news.yahoo.co.jp/articles/95424688dcbc0d0f983e788f96d001f0b5b28538
  • TBS NEWS DIG「【速報】八丈島沖でダイビング客8人が一時行方不明 午後5時半ごろ全員救助され意識あり 海上保安庁」(2026年10月3日)
    https://news.yahoo.co.jp/articles/11467faa0a6cdc2d46298122e09230a4e08c23b2
  • 日テレNEWS NNN「行方不明だったダイビング中の8人、全員発見される 東京・八丈島沖合」(2026年10月3日)
    https://news.yahoo.co.jp/articles/56d7eaf11f62556e263b80926393badcda0a2bf0
  • ABEMA TIMES(ANNニュース)「八丈島でダイビング中に不明の8人発見」(2026年10月3日)
    https://news.yahoo.co.jp/articles/78dc90aa06d19f73b4851d7d9040c792166b6816
  • 中日新聞(共同通信)「ダイビング中の8人一時不明 東京・八丈島沖、救助中」(2026年10月3日)
    https://www.chunichi.co.jp/article/1320214
  • 海上保安庁「令和7年における海難発生状況(確定値)」(2026年4月1日)
    https://www6.kaiho.mlit.go.jp/info/keihatsu/20260401_r7kainankakuteichi
  • 東海汽船の使用停止命令に関する報道(2026年10月2日)
    https://news.yahoo.co.jp/articles/a5596c4f49f9077f745b1e8ec945aa132ecc1968
  • 海上保安庁「ダイビングの心得」
    https://www.kaiho.mlit.go.jp/mission/kainan/anzensuishin/marine-diving.html
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